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盡管許多公司可能在比特幣價格下跌 23% 時拋售股票，但埃隆·馬斯克的特斯拉和 SpaceX 在 2025 年第四季度保持堅守——既沒有買入，也沒有賣出。
特斯拉于 2026 年 1 月 28 日星期三股市收盤后發(fā)布了 2025 年第四季度和全年財務業(yè)績。其中包括在 ir.tesla.com 上發(fā)布的收益更新演示文稿，隨后是埃隆·馬斯克和首席財務官 Vaibhav Taneja 的收益電話會議/網(wǎng)絡直播，他們討論了業(yè)績、比特幣減值、自動駕駛計劃等。
特斯拉和SpaceX堅持認為比特幣應作為長期國庫資產(chǎn)。
特斯拉持有的 11,509 個比特幣（與前期相比沒有變化由于比特幣價格從大約 114,000 美元跌至 88,000 美元至 89,000 美元，該公司計提了 2.39 億美元的稅后市值減值損失。
然而，該公司將此視為諸多不利因素中的一個小問題。包括關(guān)稅 and 特效但創(chuàng)紀錄的能源利潤率和每股收益超出預期抵消了這些不利因素。
這與……形成了鮮明對比特斯拉2022年的恐慌性拋售當時，該公司在熊市低點附近拋售了約 75% 的比特幣持有量。
如今，該公司采取的是深思熟慮的做法。將比特幣視為長期戰(zhàn)略儲備從資產(chǎn)負債表上看，相對于特斯拉超過440億美元的現(xiàn)金儲備，其比特幣持有量雖然不大，但象征意義重大，表明特斯拉相信比特幣具有稀缺性、上漲潛力和多年價值。
SpaceX公司該公司的首次公開募股（IPO）正在籌備中。該公司也采取了類似的策略，持有約 8,200 至 8,285 個比特幣。該公司三年多來沒有進行過大規(guī)模的比特幣出售，內(nèi)部轉(zhuǎn)移似乎是錢包升級或整合，而非清算。
按當前價格計算，這批比特幣價值約 7.3 億美元，悄然成為除純加密貨幣公司之外最大的非機構(gòu)比特幣敞口之一。
這種審慎的態(tài)度與 2025 年更廣泛的企業(yè)行為形成鮮明對比，當時許多上市公司在市場波動中削減或退出了加密貨幣頭寸。
特斯拉的減值純粹是GAAP會計準則下的非現(xiàn)金影響，這意味著其利潤可能會大幅反彈。如果比特幣復蘇.
在特斯拉向人工智能、機器人和能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，以及SpaceX估值不斷攀升（預計2026年IPO估值將超過1.5萬億美元）的背景下，比特幣仍然是一個價值數(shù)萬億美元的帝國中雖小但具有重要意識形態(tài)意義的一部分。
馬斯克的公司正在發(fā)出一種日益增長的論調(diào)：比特幣是具有前瞻性的企業(yè)財務部門的數(shù)字黃金，而不是投機交易的籌碼。
按市值計算，2.39億美元的損失與其說是挫折，不如說是信心的信號?；蛟S，對他們而言，比特幣并非兒戲。
相反，它可能是一種長期策略，一種戰(zhàn)略性對沖和國庫資產(chǎn)，如果這種先驅(qū)加密貨幣穩(wěn)定下來或再次飆升，它可能會影響更廣泛的企業(yè)采用。
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