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英偉達(dá) (NVDA) 宣布與梅賽德斯-奔馳建立新的合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)自主自動駕駛汽車。在 2026 年國際消費(fèi)電子展 (CES) 上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛發(fā)布了該公司全新的 Alpamayo 開源人工智能 (AI) 模型，該模型專為訓(xùn)練自動駕駛汽車和提升完全自動駕駛能力而設(shè)計。他還宣布梅賽德斯-奔馳將成為這些新型芯片的汽車制造商和接收方。
黃仁勛在演講中談到此次合作時表示：“這是我們首次與英偉達(dá)開展全棧式合作。我們?yōu)榇伺α撕芫?，我非常高興英偉達(dá)的首款自動駕駛汽車將在第一季度上路?！彼€補(bǔ)充道：“我確信這將成為規(guī)模最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之一，我很高興我們參與其中。這次合作也讓我們學(xué)到了很多關(guān)于如何幫助世界其他地區(qū)構(gòu)建機(jī)器人系統(tǒng)的知識?！?/p>
黃仁勛聲稱，新款A(yù)lpamayo人工智能芯片將使汽車能夠“思考罕見場景，在復(fù)雜環(huán)境中安全駕駛，并解釋其駕駛決策”。英偉達(dá)的芯片為人工智能革命提供了動力，但迄今為止，人們的關(guān)注點主要集中在其支持的軟件上，例如ChatGPT。然而，包括梅賽德斯在內(nèi)的領(lǐng)先科技公司現(xiàn)在越來越關(guān)注硬件。
此外，黃的演講還播放了一段視頻，展示了人工智能驅(qū)動的梅賽德斯-奔馳在舊金山行駛，一名乘客坐在方向盤后，雙手放在腿上?！八_起來如此自然，是因為它直接從人類演示者那里學(xué)習(xí)，”黃說，“但在每一種情況下……它都會告訴你它要做什么，并且它會推理出它即將要做什么?！?/p>
特斯拉（TSLA）采用英偉達(dá)人工智能技術(shù)的舉措可能會使其成為競爭對手的重點目標(biāo)。特斯拉一直致力于成為自動駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。然而，由于缺乏英偉達(dá)功能強(qiáng)大且備受好評的人工智能芯片，特斯拉可能會落后于梅賽德斯-奔馳。特斯拉目前最大的優(yōu)勢在于其車型的高人氣以及大量已上市的車型。
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