特斯拉(TSLA)股價(jià)周五小幅下跌,此前這家汽車制造商宣布將停止使用其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(Autopilot)。特斯拉透露,由于該公司正努力提升其自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及率,因此將暫停這項(xiàng)基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)。
自動(dòng)駕駛功能原本結(jié)合了交通感知巡航控制和自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。交通感知巡航控制能夠保持預(yù)設(shè)速度并與前車保持安全距離,而自動(dòng)轉(zhuǎn)向則是一項(xiàng)車道居中功能,能夠幫助車輛轉(zhuǎn)彎。特斯拉的在線配置網(wǎng)站現(xiàn)在顯示,新車標(biāo)配的只有交通感知巡航控制。目前尚不清楚現(xiàn)有客戶是否會(huì)受到影響。
這一決定為特斯拉及其股票TSLA投資者本周喜憂參半的局面畫上了句號(hào)。本周早些時(shí)候,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)布發(fā)出警告,試圖降低市場預(yù)期。隨著第四季度財(cái)報(bào)和至關(guān)重要的財(cái)報(bào)電話會(huì)議將于下周舉行,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周二晚間就特斯拉未來幾款關(guān)鍵產(chǎn)品發(fā)表評(píng)論,似乎進(jìn)一步降低了市場預(yù)期。
此外,馬斯克在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上的亮相并未提振特斯拉(TSLA)股價(jià)。在與貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克的對(duì)話中,馬斯克談到了美國對(duì)格陵蘭島的擴(kuò)張、人工智能和機(jī)器人技術(shù),以及特斯拉的Optimus機(jī)器人。由于他的注意力分散在多個(gè)話題上,特斯拉股價(jià)在演講期間及之后幾乎沒有波動(dòng)。馬斯克還認(rèn)為特斯拉的新款汽車將具備“無人駕駛”能力,稱FSD技術(shù)的進(jìn)步將使駕駛員“在整個(gè)駕駛過程中可以打電話或睡覺”。去年12月,他曾表示新版FSD技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)前者,盡管在幾乎所有州,開車時(shí)發(fā)短信都是違法的。
截至發(fā)稿時(shí),特斯拉股價(jià)下跌0.5%,但預(yù)計(jì)2026年將上漲2%。特斯拉股價(jià)目前接近其52周價(jià)格區(qū)間的頂部,并高于其200日簡單移動(dòng)平均線。
556
收藏



















